toirt a-steach:
Ann an saoghal aig astar luath an latha an-diugh, tha ùine aig cridhe gach taobh de bheatha. Nuair a thig e gu iar-mhargaidh chàraichean, feumaidh proifeiseantaich innealan èifeachdach a shàbhaileas ùine agus a bheir seachad na ceumannan sàbhailteachd as fheàrr. Bha MIT Group na thùsaire sa ghnìomhachas, a’ leasachadh siostam tomhais dealanach a dh’ atharraich gnìomhachd àrdairean. Tha an siostam ùr-nodha seo chan ann a-mhàin a’ meudachadh cinneasachd ach cuideachd a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd gnìomhaiche, ga fhàgail na inneal-atharrachaidh geama airson proifeiseantaich chàraichean air feadh an t-saoghail.

àrdachadh cinneasachd:
Tha siostaman tomhais dealanach MIT Group a’ toirt a-steach feartan adhartach a shàbhaileas ùine gu mòr rè obair cuir a-steach agus dùnaidh. Leis an t-siostam seo, faodaidh luchd-obrachaidh an t-àrdaichear obrachadh gu h-iomchaidh uair sam bith agus àite sam bith às aonais an duilgheadas a bhith a ’plugadh agus a’ dì-phlugachadh càbaill gu cunbhalach. Tha am feart seo a’ ciallachadh nach bi stèiseanan seirbheis chàraichean agus bùthan càraidh a’ caitheamh ùine tuilleadh agus a’ fàs nas èifeachdaiche.

Dàta beò agus fuasgladh cheistean:
Is e aon de na feartan sònraichte de shiostaman tomhais dealanach MIT Group an taisbeanadh LCD aca. Bidh an taisbeanadh a’ toirt dàta fìor-ùine do ghnìomhaichean mu àirde an lioft, a’ ceadachadh tomhas agus cumail suas mionaideach. A bharrachd air an sin, bidh an siostam a’ cumail sùil leantainneach air suidheachadh bataraidh gus dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr fad na h-ùine. Ma bu chòir mì-ghnàthachadh sam bith tachairt, tha an siostam ùr-ghnàthach seo a’ toirt seachad roghainnean fuasglaidh dhuilgheadasan, a’ leigeil leis a’ ghnìomhaiche a’ chùis fhuasgladh gu sgiobalta gun dàil.

Sàbhailteachd an toiseach:
Tha Buidheann MIT a’ toirt aire dha sàbhailteachd, agus tha an fheallsanachd seo ri fhaicinn anns na siostaman tomhais dealanach. Tha an siostam uidheamaichte le gnìomh stad fèin-ghluasadach nuair a ruigeas e an ìre as àirde, a’ cur casg air tubaistean no milleadh sam bith. A bharrachd air an sin, bidh a ’bhalbhaid throttle agus glas meacanaigeach a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd rè obair togail, a ’toirt fois inntinn don ghnìomhaiche. Is e feart sàbhailteachd eile gu bheil e a’ stad gu fèin-ghluasadach ma tha eadar-dhealachadh àirde 50mm eadar na colbhan, a’ lughdachadh chunnartan sam bith co-cheangailte ri togail neo-chòmhnard.

Siostam sioncronaidh adhartach:
Gus cinneasachd àrdachadh tuilleadh, chuir Buidheann MIT an gnìomh siostam sioncronaidh adhartach anns an t-siostam tomhais dealanach. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh agus sioncronaich ioma àrdaichear, a’ comasachadh sruth-obrach fuaigheil agus cleachdadh èifeachdach de ghoireasan. Leis an t-siostam seo, faodaidh proifeiseantaich chàraichean an sruth-obrach aca a bharrachadh agus cinneasachadh a mheudachadh.

ann an co-dhùnadh:
Tha siostaman tomhais dealanach MIT Group mar inneal-atharrachaidh geama airson iar-mhargaidh chàraichean. A’ nochdadh gnìomhachd sàbhalaidh ùine, taisbeanadh dàta fìor-ùine agus ceumannan sàbhailteachd adhartach, tha an siostam ùr-ghnàthach seo ag atharrachadh an dòigh anns a bheilear a’ cleachdadh àrdairean sa ghnìomhachas. Bho 1992, tha MIT Group air a bhith na stiùiriche gnìomhachais, an-còmhnaidh a’ toirt seachad toraidhean agus seirbheisean ùr-nodha don luchd-ceannach cliùiteach aca air feadh an t-saoghail. Urras gum faod suaicheantasan MIT Group, a’ gabhail a-steach MAXIMA, Bantam, Welion, ARS agus 999, do ghnìomhachas chàraichean a thoirt gu àirdean èifeachdais is sàbhailteachd ùra.